نحوه بستن بار جرثقیل به صورت استاندارد

تصور کنید که در یک پروژه‌ی بزرگ ساخت‌وساز یا جابه‌جایی بارهای سنگین هستید و جرثقیل‌ها بارهای سنگینی را بلند می‌کنند. در این شرایط، کوچک‌ترین اشتباهی در بستن بار جرثقیل می‌تواند خطرات جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد. برای جلوگیری از این مشکلات، بستن بار به صورت استاندارد و ایمن از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. به همین دلیل، در این مقاله می‌خواهیم به شما آموزش دهیم که چگونه بار را به‌درستی به جرثقیل ببندید و از ایمنی کار خود مطمئن شوید. از روش‌های مختلف بستن بار تا نکات ضروری برای استفاده از اسلینگ‌ها و وظایف ریگر، همه‌چیز را بررسی خواهیم کرد تا به شما کمک کنیم بهترین روش‌ها را برای انجام کارهایتان به‌کار بگیرید. پس با ما همراه باشید و خطرات احتمالی را به حداقل برسانید.

انواع روش های بستن بار جرثقیل

1.بستن بار با روش اسلینگ عمودی:  (Single Vertical Hitch)

در این روش، بار مستقیماً از طریق یک طناب یا تسمه به صورت عمودی به جرثقیل متصل می‌شود. این روش بیشتر برای بستن بارهایی که وزن و شکل آن‌ها مناسب برای این نوع اتصال هستند، استفاده می‌شود. اسلینگ عمودی به دلیل سادگی و سرعت اجرای بالا در بسیاری از عملیات‌ها محبوب است. این روش به طور معمول برای بارهای سنگین و محکم که نیازی به تثبیت بیشتر ندارند، به کار می‌رود. از این روش برای بستن بار در جرثقیل سقفی دو پل استفاده می شود. 

2.بستن بار با روش مهاری: (Bridge Hitch)

این روش از بستن بار جرثقیل، یکی از پرکاربردترین و ایمن‌ترین شیوه‌های بستن بار در جرثقیل‌ها است که در آن از یک طناب یا تسمه به همراه یک مهار برای تثبیت بار استفاده می‌شود. در این روش، علاوه بر تحمل بار، از افزایش استحکام و پایداری بار نیز اطمینان حاصل می‌شود. بستن بار با روش مهاری به ویژه برای بارهای نامتقارن و ناپایدار که نیاز به کنترل دقیق‌تری دارند، کاربرد فراوانی دارد.

3.بستن بار با روش تک اسلینگ بسکتی: (Single Basket Hitch)

در این روش، بار به دو طرف توسط دو تسمه یا طناب متصل می‌شود و به شکل یک سبد (بسکت) قرار می‌گیرد. این روش برای بارهایی که دارای ابعاد غیرمعمول یا بی‌ثبات هستند، مناسب است. اسلینگ بسکتی تک، می‌تواند تعادل بهتری به بار داده و از خطر انحراف آن هنگام جابجایی جلوگیری کند. این روش در بستن بارهای سنگین و حجیم که نیاز به توزیع یکنواخت وزن دارند، به کار می‌رود و از آنجایی که بار به شکل متعادل‌تری نگهداری می‌شود، ایمنی بیشتری به همراه دارد.

4. بستن بار با روش دو اسلینگ بسکتی: (Double Basket Hitch)

در این روش، دو اسلینگ بسکتی به طور هم‌زمان در دو طرف بار قرار می‌گیرند تا از هر دو سمت بار را نگه دارند. این روش معمولاً برای حمل بارهای بسیار سنگین یا بی‌ثبات استفاده می‌شود که نیاز به توزیع وزن و تثبیت بیشتری دارند. بستن بار با دو اسلینگ بسکتی، کنترل بیشتری را بر روی بار فراهم می‌آورد و باعث می‌شود که بار به طور مساوی و بدون تکان خوردن جابجا شود. این شیوه به‌ویژه برای بارهایی با ابعاد بزرگ یا وزن‌های زیاد که خطر لغزش یا افتادن در حین جابجایی وجود دارد، مناسب است.

5.بستن بار با روش بسکتی دو دور پیچ:  (Double Warp Basket Hitch)

این روش از بستن بار جرثقیل یک نسخه پیشرفته‌تر از اسلینگ بسکتی است که در آن تسمه‌ها به دور بار پیچیده می‌شوند تا پایداری بیشتری فراهم کنند. در این روش، اسلینگ به صورت دورانی به دور بار پیچیده می‌شود تا بار با استحکام و امنیت بیشتری حمل شود. بستن بار با روش دو دور پیچ به‌ویژه برای بارهایی که دارای لبه‌های تیز یا سطح لغزنده هستند، بسیار مفید است. این روش اطمینان می‌دهد که بار در طول جابجایی دچار آسیب نشده و به خوبی کنترل شود. همچنین، این شیوه برای حمل بارهایی با اشکال پیچیده و نامتقارن که نیاز به حفاظت بیشتر دارند، کاربرد دارد.

نکات مهم بستن بار به جرثقیل

1.      قبل از شروع کار، از سالم بودن جرثقیل مطمئن شوید و گواهی سلامت آن را بررسی کنید. این گواهی نشان‌دهنده وضعیت فنی جرثقیل است و تضمین می‌کند که هیچ مشکلی برای انجام عملیات وجود ندارد.

2.     قبل از اینکه بار را بستن کنید، همه تجهیزات مثل سیم بکسل‌ها، قلاب‌ها و اتصالات را چک کنید. این کار به جلوگیری از مشکلات غیرمنتظره در حین کار کمک می‌کند.

3.     اگر شرایط جوی بد شود، مثل باد شدید یا بارش باران، حتماً کار را متوقف کنید. امنیت شما و تجهیزات اولویت دارد.

4.     حفاظ‌ها باید در اطراف قسمت‌های حساس جرثقیل نصب شوند تا از هرگونه آسیب جلوگیری کنند. این کار ایمنی بیشتر را به همراه دارد.

5.     هنگام اتصال گیره‌ها به بار و جرثقیل، مطمئن شوید که به درستی و محکم وصل شده‌اند تا از جابجایی ناخواسته بار جلوگیری شود.

6.     ظرفیت جرثقیل را در نظر بگیرید و از حمل بار بیش از حد ظرفیت آن اجتناب کنید. شرایط محیطی و نوع بار هم در این تصمیم‌گیری نقش دارند.

7.     قبل از جابجایی بار، همه افرادی که در نزدیکی هستند را مطلع کنید تا از هرگونه خطر احتمالی جلوگیری شود.

8.     صب تابلوهای هشدار دهنده در اطراف محل جابجایی بار کمک می‌کند تا افراد از خطر آگاه شوند و از منطقه خارج شوند.

9.     تجهیزات باید مناسب با نوع و وزن بار انتخاب شوند. انتخاب وسایل صحیح ایمنی را افزایش می‌دهد و عملیات را راحت‌تر می‌کند.

10.  حفاظ‌ها باید در اطراف چرخ دنده‌ها نصب شوند تا از آسیب دیدن افراد جلوگیری کنند و امنیت بیشتری را فراهم کنند.

11.  بار مجاز باید به وضوح علامت‌گذاری شود تا اطمینان حاصل شود که از ظرفیت جرثقیل فراتر نمی‌رود و از بروز مشکلات جلوگیری می‌شود.

12.  قبل از شروع جابجایی، باید ترمزها و سیستم‌های توقف بار را چک کنید تا از عملکرد صحیح آن‌ها مطمئن شوید.

13.  مطمئن شوید که سیم بکسل‌ها و قلاب‌ها سالم و بدون هیچ‌گونه خرابی هستند. این قطعات باید به درستی وصل شوند تا از خطرات جلوگیری شود.

14.  اتصال سیم بکسل‌ها باید به صورت محکم و صحیح انجام شود تا بار به طور ایمن جابجا شود.

15.  قلاب‌ها باید دارای چفت‌های فنری باشند تا از جدا شدن ناگهانی بار جلوگیری شود.

16.  اگر سیم بکسل‌ها دچار آسیب یا فرسودگی شده‌اند، باید فوراً تعویض شوند تا ایمنی عملیات تضمین شود.

17.  اگر سطح زمین لغزنده است، از تخته‌های چوبی برای جلوگیری از لغزش استفاده کنید تا بار به طور ایمن جابجا شود.

18.  جرثقیل باید در مکانی صاف و مستحکم قرار گیرد تا از هرگونه واژگونی جلوگیری شود. استقرار صحیح جرثقیل بسیار مهم است.

19.  قبل از شروع کار، وضعیت روغن هیدرولیک جرثقیل را چک کنید. روغن کافی و سالم برای عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک ضروری است.

20.  زاویه سیم بکسل‌ها باید درست و متعادل باشد تا بار به طور یکنواخت جابجا شود و فشار غیرضروری به تجهیزات وارد نشود.

21.  قبل از حرکت جرثقیل، اطمینان حاصل کنید که بار کاملاً متوقف شده است و هیچ حرکتی ندارد. این کار از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری می‌کند.

8 نکته مهم برای استفاده از اسلینگ برای برداشتن بار:

1.     اسلینگ باید متناسب با وزن و نوع بار انتخاب شود. انتخاب اسلینگ مناسب از آسیب به بار و تجهیزات جلوگیری می‌کند و ایمنی عملیات را افزایش می‌دهد.

2.     قبل از استفاده، باید اسلینگ‌ها را از نظر آسیب‌دیدگی یا فرسودگی بررسی کنید. اسلینگ‌های آسیب‌دیده می‌توانند منجر به سقوط بار یا وقوع حوادث شوند.

3.     هنگام بستن بار جرثقیل با اسلینگ، باید از گره‌های استاندارد و مطمئن استفاده کنید. گره‌های نادرست می‌توانند باعث ناپایداری بار و بروز خطرات شوند.

4.     هر اسلینگ ظرفیت مشخصی دارد که باید قبل از استفاده محاسبه شود. اطمینان حاصل کنید که اسلینگ انتخابی قادر به تحمل وزن بار است تا از بروز حادثه جلوگیری شود.

5.     برای جلوگیری از آسیب به اسلینگ، از محافظ‌هایی مانند پارچه یا روکش‌های مخصوص استفاده کنید. این کار به افزایش عمر اسلینگ کمک می‌کند.

6.     زاویه اسلینگ باید به درستی تنظیم شود. استفاده از زاویه اشتباه می‌تواند فشار زیادی به اسلینگ وارد کرده و باعث شکستن یا آسیب به آن شود.

7.     قبل از شروع به حرکت بار، باید اطمینان حاصل کنید که بار به درستی و محکم به اسلینگ متصل شده است. این کار از لغزش یا سقوط بار جلوگیری می‌کند.

8.     اپراتورهایی که از اسلینگ استفاده می‌کنند باید به طور کامل آموزش ببینند. آگاهی از اصول استفاده صحیح از اسلینگ، خطرات احتمالی را کاهش می‌دهد و ایمنی عملیات را تضمین می‌کند.

وظایف ریگر هنگام بستن بار در جرثقیل

در این بخش می‌خواهیم وظایف ریگر هنگام بستن بار جرثقیل را به‌طور دقیق و کاربردی بررسی کنیم تا از ایمنی کامل فرآیند اطمینان حاصل شود.

1.     موقعیت‌یابی مناسب

ریگر باید به‌دقت محل استقرار جرثقیل و بار را بررسی کند. موقعیت‌یابی صحیح نه تنها از جهت ایمنی بلکه به‌منظور کارایی بهینه تجهیزات نیز ضروری است. این اقدام به کاهش خطرات احتمالی در حین جابه‌جایی بار کمک می‌کند.

2.     اطلاع از جدول بار جرثقیل

ریگر باید از جدول بار جرثقیل مطلع باشد تا از بارگیری بیش‌ازحد جرثقیل جلوگیری کند. این جدول به‌طور دقیق مشخص می‌کند که هر جرثقیل چه بارهایی را می‌تواند بلند کند، و رعایت آن برای حفظ ایمنی ضروری است.

3.     اطلاعات فنی جرثقیل

آگاهی از اطلاعات فنی جرثقیل از جمله ظرفیت‌های بوم، وضعیت سیستم هیدرولیکی و دیگر جزئیات فنی کمک می‌کند تا ریگر بتواند تصمیمات درستی برای بستن بار بگیرد و از مشکلات احتمالی جلوگیری کند.

4.     ایمن بودن محل استقرار

اطمینان از استقرار صحیح و ایمن جرثقیل بسیار مهم است. ریگر باید از وجود موانع یا خطرات محیطی مانند زمین‌های لغزنده، ترافیک یا ساختمان‌های نزدیک به جرثقیل مطمئن شود تا از تصادف جلوگیری کند.

5.     انتخاب صحیح وسایل باربندی

انتخاب ابزار مناسب برای بستن بار جرثقیل (اسلینگ، طناب، کابل و غیره) حیاتی است. ریگر باید اطمینان حاصل کند که وسایل باربندی از نظر اندازه و جنس مناسب بار انتخاب شده‌اند تا از خطر سقوط جلوگیری شود.

6.     تشخیص خرابی‌ها

قبل از شروع عملیات، ریگر باید تمامی اجزای جرثقیل و وسایل باربندی را بررسی کند و از صحت عملکرد آن‌ها اطمینان یابد. وجود خرابی در تجهیزات می‌تواند به بروز حوادث جدی منجر شود.

7.     آگاهی از روش‌های بستن بار جرثقیل

ریگر باید با تمامی روش‌های بستن بار (اسلینگ عمودی، مهاری، بسکتی و غیره) آشنا باشد و بهترین روش را متناسب با نوع و شکل بار انتخاب کند.

8.     علائم ریگری نحوه بستن بار جرثقیل

ریگر باید به‌طور واضح و واضح علائم و سیگنال‌ها را به اپراتور جرثقیل منتقل کند. این علائم باید استاندارد بوده و به وضوح از طرف اپراتور قابل درک باشند.

9.     قطع برق در مواقع اضطراری

در مواقع اضطراری، ریگر باید بتواند برق جرثقیل را سریعاً قطع کند. این اقدام می‌تواند از وقوع خطرات جدی جلوگیری کند و ایمنی عملیات را تأمین کند.

10.  تشخیص وسایل باربندی فاقد برچسب ایمنی

ریگر باید اطمینان حاصل کند که تمام وسایل باربندی دارای برچسب ایمنی معتبر هستند. این برچسب‌ها نشان‌دهنده سلامت و توانایی وسایل در تحمل وزن‌های خاص هستند.

11.  استفاده از وسایل مناسب برای بستن بار جرثقیل

استفاده از وسایل مناسب برای بستن بار از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. ریگر باید مطمئن شود که وسایل انتخابی با وزن و ویژگی‌های بار متناسب هستند.

12.  حفاظت از سیم بکسل در برابر گوشه‌های تیز

سیم بکسل‌ها باید در برابر آسیب‌دیدگی از گوشه‌های تیز یا سطوح زبر محافظت شوند. این کار به‌وسیله ابزار محافظت‌کننده مانند روکش‌ها یا محافظ‌های سیم بکسل انجام می‌شود.

13.  کنترل بار قبل از علامت‌دهی به اپراتور

ریگر باید بار را قبل از علامت‌دهی به اپراتور بررسی کند تا از صحت قرارگیری آن و ایمن بودن وضعیت بار اطمینان حاصل کند.

14.  استفاده از دو سیم بکسل یا زنجیر

برای افزایش ایمنی و کنترل بیشتر، استفاده از دو سیم بکسل یا زنجیر به‌صورت همزمان توصیه می‌شود. این کار باعث تقسیم بار و کاهش خطر خرابی تجهیزات می‌شود.

15.  اطمینان از آزادی کامل بار

قبل از شروع عملیات، ریگر باید اطمینان حاصل کند که هیچ مانعی برای حرکت بار وجود ندارد. بار باید به‌طور آزادانه آویزان شود و هیچ‌گونه مقاومتی در مسیر آن وجود نداشته باشد.

16.  دور نگه داشتن افراد از بار

ریگر باید به‌طور جدی از قرار گرفتن افراد در زیر یا اطراف بار جلوگیری کند. هیچ فردی نباید در مسیر حرکت بار قرار گیرد تا از خطرات جانی جلوگیری شود.

17.  علامت‌دهی برای بلند کردن بار

قبل از بلند کردن بار، ریگر باید با استفاده از سیگنال‌ها به اپراتور جرثقیل علامت دهد که بار آماده بلند کردن است. این علامت‌دهی باید واضح و قابل درک باشد.

18.  اجتناب از قرار دادن سیم بکسل در یک شاخه قلاب در صورت وجود قلاب دو طرفه

در صورت استفاده از قلاب دو طرفه، از قرار دادن سیم بکسل در یک شاخه قلاب جلوگیری کنید. این کار می‌تواند خطر خرابی سیم بکسل یا قلاب را کاهش دهد.

19.  بررسی وضعیت بار قبل از بلند کردن

قبل از اینکه بار بلند شود، ریگر باید وضعیت بار را بررسی کرده و از قرارگیری صحیح آن در نقاط اتصال اطمینان حاصل کند.

20.  اطمینان از تراز بودن بار هنگام بلند کردن

در حین بلند کردن بار، ریگر باید اطمینان حاصل کند که بار به‌طور کاملاً تراز و افقی قرار دارد. این کار برای جلوگیری از لغزش و ایجاد تعادل در حرکت بار ضروری است.

نتیجه‌گیری:

بستن بار جرثقیل به صورت استاندارد در عملیات جرثقیل نه تنها موجب افزایش ایمنی می‌شود، بلکه عملکرد بهینه و دقیق را تضمین می‌کند. رعایت تمامی نکات ایمنی، انتخاب تجهیزات مناسب، و آموزش و آگاهی کارکنان نقش کلیدی در جلوگیری از حوادث و آسیب‌ها دارد.